Volvo on adet yeni arabasını 30 metre yükseklikten aşağıya düşürdüğü “oldukça zorlu” bir çarpışma testi gerçekleştirdi. İsevçli şirket bu testle acil müdahale gruplarının kurtarma maharetlerini uygulamalarına yardımcı olmakla kalmadı birebir vakitte en berbat acil durum senaryolarının simüle edilmesini sağladı.
Volvo uzmanları bu sıradışı testi gerçekleştirmek için bir inşaat vinci kullandı. İsveçliler, bu vinç yardımıyla 30 metre yüksekliğe çıkardıkları on farklı modeli aşağıya bıraktı. Çarpışma öncesinde mühendisler, istenen hasar seviyesinin oluşması için her arabanın ne kadar basınç ve kuvvete maruz kalması gerektiği hakkında kesin hesaplamalar yaptı.
Bu yaklaşım, çok yüksek süratte gerçekleşen araba kazaları, bir arabanın bir kamyona yüksek süratte çarptığı kazalar yahut bir arabanın yandan şiddetli bir formda darbe aldığı kazaları simüle etmeyi mümkün kıldı.
Hedef takımların hayat kurtarma yetkinliklerini geliştirmek
Bu üzere durumlarda arabanın içinde yer alan insanların durumu kritik olabilir. Bu nedenle çarpışma testinin temel maksadı, hasarlı araçları “hayat çeneleri” olarak bilinen hidrolik kurtarma aletleri yardımıyla açarak, kazazedeleri süratle dışarıya çıkarması gereken acil durum kurtarma takımlarının maharetlerini geliştirmekti.
Kurtarma takımları genellikle hurdalıklardan alınan 15-20 yıl evvel üretilmiş araçlar üzerinde eğitim görüyorlar. Fakat eski modeller ile çağdaş arabalar ortasında çelik direnci, güvenlik kafesi yapısı ve genel dayanıklılık açısından büyük bir fark var. Yeni Volvo’ların çağdaş arabalar ortasında en sert çeliğe sahip olduklarını hatırlatalım.
Volvo’nun katkıda bulunduğu bu çeşit testler, kurtarma gruplarının yüksek dayanıklılık standarlarına nazaran üretilmiş yeni modeller üzerinde uygulama yaparak hayat kurtarma maharetlerini ilerletmelerini ve yeni kurtarma teknikleri geliştirmelerini sağlıyor.
Kaynak: Donanimhaber
