Jeep, 34 yıllık model tarihinde birinci kere Wrangler’ın kalbine Hemi V8 yerleştirerek iki Amerikan ikonunu bir ortaya getirdi.
Jeep Wrangler Rubicon 392 olarak isimlendirilen modelde 470 beygir güç ve 637 Nm tork üreten 6.4 litrelik Hemi V8 atmosferik motor bulunuyor. 8 ileri otomatik şanzıman ve tam vakitli 4×4 sistemle kombine edilen motor, aracın 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede, 400 metre koşusunu ise 13 saniyede tamamlamasını sağlıyor. Ortaya çıkan gücün hakikat bir halde kulaklara hitap etmesi için faal egzoz sistemi de kullanılmış.
Kelam konusu kıymetlerle şimdiye kadarki en süratli Wrangler olan Rubicon 392’nin offroad yeteneğinin de standart versiyondan aşağı kalır yanı yok. 51 mm yükseltme kitinin standart olarak sunulduğu aracın yaklaşma ve uzaklaşma açıları bu sayede standart versiyona nazaran biraz daha güzelleştirilmiş. 83 cm sudan geçebilen Wrangler Rubicon 392’de kullanılan özel hava emiş sistemi, dakikada 56 litre suyu motordan uzak tutmak için tasarlanmış.
Şaside ve akslarda yapılan güncellemeler, elektronik kilitli diferansiyel, seçilebilir offroad modları ve Fox amortisörler üzere revizyonlarla arazi sürüşünde daha yetenekli hale getirilen Wrangler Rubicon 392’nin kabuğundaki en dikkat cazip fark ise Gladiator Mojave pickup’tan alınan hava girişine sahip yeni kaput tasarımı olmuş. İç yerde da 392 logolu koltuklar ve deri döşeme üzere ayrıntılar dikkat çekiyor.
Jeep Wrangler Rubicon 392’nin fiyatı şimdi açıklanmadı. Ancak önümüzdeki yılın birinci çeyreğinde satışa sunulması planlanan aracın fiyatının 70 bin dolar civarında olması bekleniyor.
Kaynak: Donanimhaber
